Neige en janvier-février, sur les trottoirs tu vas glisser?
Revoilà la neige et les inévitables tracas quotidiens lorsqu'elle tient! Si la plupart des chaussées sont bien dégagées, reste l'éternel problème du déneigement des trottoirs! C'est aux riverains qu'incombe cette tâche rappelle le réglement de la voirie de Besançon. Donc, si une personne chute sur un trottoir non déneigé et se blesse, elle peut porter plainte contre le riverain qui n'aurait pas fait son travail....Le règlement ancien stipulait que l'on pouvait mettre de la cendre de bois puisque le sel est interdit car il attaque le revêtement des trottoirs. Et le nouveau, adopté il y a peu? Eh bien qu'on peut mettre de la sciure de bois! Plus besoin de le brûler...le bois....mais faudra scier....Au delà de cette anecdote, rappelons que dans les parties en forte déclivité de la ville, il existe ça et là des bacs à sable à la disposition du public...S'il n'y en a pas ou s'il est vide, prévenez Proxim'cité 0800 25 3000. L'appel est gratuit. La commission cadre de vie-tranquillité publique du conseil consultatif des habitants (CCH) des quartiers Chaprais/Cras, animée par Jean-Pierre Rouillon ( voir son portrait sur notre site http://www.chapraisrotonde.fr/portraits33.htm) a demandé à plusieurs reprises que l'on appose sur ces bacs des affiches afin de rappeler qu'ils sont à la disposition du public! Mais cela a été refusé au profit de communiqués presse....Notre association Vivre aux Chaprais a rappelé à plusieurs reprises à la ville que l'on ne peut exiger le déneigement par les riverains que si la ville elle-même et les services de l'Etat montrent l'exemple en faisant déneiger devant ses locaux. Ce qui est loin d'être le cas!!! Et nous n'allons pas reparler de la gare puisque nous l'évoquions dans notre propos de lundi....A ce sujet, vous pouvez également vous reporter à notre site http://www.chapraisrotonde.fr/actu.htm à la date du 31 janvier, puis cliquer sur le lien "place des piétons".
Un dernier mot encore : lors d'une réunion des membres des CCH, en fin d'année dernière, au Palais des sports, convoquée afin de présenter les matériels et mesures prises pour le déneigement, on a pu entendre un représentant d'un quartier (pas des Chaprais/Cras, heureusement!...) déclarer sans rire : "on parle toujours des personnes âgées qui glissent sur les trottoirs, mais y'en a marre! Les automobilistes sont responsables des pneus avec lesquels ils roulent. Alors pourquoi les vieux ne seraient pas responsables de leurs semelles! Et puis z'ont qu'à rester chez eux quand ça glisse!"......
Commentaire : si les C... se mettent aussi à glisser, nul doute que ce type aura du mal à se relever!....
Il est heureux le chef de gare?....
La question concerne le chef de gare de Besançon Viotte...Car un chapraisien nous a écrit pour nous confier, qu'hier, dimanche, il s'est rendu à cette gare, pour prendre un train pour Belfort qui partait vers 10h11. Mais arrivé sur place, un peu avant, tout de même, afin de prendre son billet, quelle ne fut pas sa surprise de constater que les guichets de vente des billets n'ouvraient, le dimanche, qu'à 10h...Et je vous laisse imaginer nous dit-il, le monde qui attendait...Donc il a dû se rabattre sur les automates....Alors heureux?....
A Dijon, c'est mieux! La vente des billets de TER est séparée de celle des billets grandes lignes. Si vous désirez un billet de TGV et un billet de TER....le guichet SNCF vous délivrera les deux! Encore heureux! Mais si vous avez eu la mauvaise idée de vous présenter au guichet de vente TER, il ne vous sera vendu que le billet...TER... Elémentaire mon cher client heureux!
Désormais, la SCNF a éclaté en plusieurs entités : on se souvient de la création de Réseau Ferré de France (RFF) propriétaire des rails, mais les gares sont dans une filiale intitulée "Gares et connexions" et les parkings dans une société privée, "Effia". Qui est ainsi le plus heureux?...
Quant à la gare Viotte qui devait retrouver son assise naturelle par la déconstruction du parking souterrain, ben c'est plus tout à fait cela...Seule une moitié de parking sera démolie....car Gares et connexions n'a pas réussi à commercialiser toutes les cellules commerciales que cette société voulait vendre, dans la nouvelle gare Viotte, afin de financer les travaux... Toujours heureux, monsieur le chef de gare?....
Et nous n'oublions pas que nous avons écrit, il y a deux hivers déjà, au chef de gare de l'époque (a-t-il changé depuis?...) afin de lui demander de bien vouloir déneiger les accès à la gare par la rue Viotte (ce qui n'est jamais fait...). Le chef n'a pas dû être heureux de notre intervention : il ne nous a jamais répondu et les accès par la rue Viotte ne sont toujours pas dégagés. Ce qui oblige le plus souvent les passagers débarquant du train et empruntant la rue Viotte de marcher et faire rouler leur bagage sur la chaussée...avec tous les dangers qu'on imagine....Et ce afin d'éviter des trottoirs rendus glissants.Et là, croyez nous, monsieur le chef de gare, les clients ne sont pas heureux!
J'entendrai grincer les trains.....
Chanson bien connue? Mais non,c'est.. "siffler les trains"....D'ailleurs ça a commencé comme ça sur la voie ferrée Besançon Viotte/Besançon Franche Comté TGV!....Dès début décembre, lors de la période d'essais des trains, avant la mise en service de la LGV le 11 décembre 2011, les trains se sont mis à siffler à l'entrée et à la sortie du tunnel de Saint-Claude....A la grande surprise des riverains car SNCF et RFF (réseau ferré de France) avaient promis, dès 2010, de ne pas le faire ..Donc, mobilisation, campagne de presse, radio, buzz sur la toile et fin décembre 2011, Jean-Claude Roy, vice-président transports à la CAGB nous indique par courriel que la SNCF coupera son sifflet...Mais depuis, aucune confirmation écrite de la SNCF ou de RFF!
Donc problème règlé? Ben non, pas totalement! Il y a des trains qui sifflent de temps à autre....on ne sait pas pourquoi....Une riveraine, passagère de la navette TER qui relie - (avec des machines diesel alors que la ligne est électrifiée....)- les 2 gares, a entamé le dialogue avec un conducteur qui affirme n'avoir reçu aucune consigne. Mais comme la ligne est, d'après lui, super sécurisée, il ne veut pas rajouter des nuisances aux riverains. Merci chauffeur! Car à l'aller, autre chauffeur, le train avait sifflé 3 fois!
Vivre aux Chaprais a donc saisi J.C. Roy qui nous a répondu qu'il se renseignait : depuis...pas de nouvelles...conclusion :ça risque encore de siffler selon la volonté du conducteur!...
Et les autres nuisances que nous imaginions? Certains riverains, selon l'endroit où ils habitent affirment qu'elles sont pire que ce qu'ils avaient prévu...surtout en descente vers la gare Viotte où les trains freinent! Ce sont des grincements, des bruits insupportables même si, saison oblige,les fenêtres sont fermées..Les moteurs diesel des navettes n'arrangent rien! Mais on nous signale également des bruits insupportables de souflerie des premières et dernières rames des TGV; des vibrations dans les immeubles proches, etc. Vous pouvez vous reporter aux derniers courriers adressés le 23 janvier 2012 aux directeurs de la SNCF et RFF publiés sur notre site http://www.chapraisrotonde.fr/actu.htm.
Nous avons également alerté les élus et nous ne nous contenterons pas, cette fois, de promesses! Des relevés de ces nuisances sonores doivent être réalisés par un cabinet indépendant spécialisé. Que les riverains les plus concernés fassent comme l'a fait une habitante : écrire à la direction de RFF à la City de Besançon pour proposer que les relevés puissent se faire à leur domicile...Mais qu'on n'oublie pas que RFF calcule des moyennes : donc un train très, trop bruyant, peut être compensé par un autre qui l'est moins...Mais au moins nous saurons à quoi nous en tenir, non?....
Rappelons que Vivre aux Chaprais a posé ce problème depuis.....décembre 2009 : voir les résultats de l'enquête que nous avions alors menée sur notre site.....http://www.chapraisrotonde.fr/gareliaison.htm
On en reviendrait presque à regretter le bon vieux temps...des trains à vapeur....
T'es vélo, moto, auto, ginko, cheminot ou godillots ?....
Les commentaires d'un chapraisien enregistré sur ce blog et que nous remercions car il anime le débat posent la question des modes de déplacement aux Chaprais. Les statistiques de l'INSEE sur les déplacements des actifs habitant les Chaprais (voir sur notre site http://www.chapraisrotonde.fr/quartier.htm), démontrent que l'auto règne : 3 894 utilisent un véhicule pour se rendre au boulot...quand 1200 utilisent les transports en commun, 280 un deux roues et 1193 marchent à pied. Il faut donc concilier ces différents modes de déplacement. et ne pas les opposer les uns aux autres même si nous trouvons tous qu'il y a trop d'autos lorsque nous marchons à pied ou que nous sommes à vélo...Au prix qu'atteint l'essence, mise à part une frange d'irréductibles qui utiliseront toujours leur bagnole, chacun sait compter et utiliser le moyen de transport le plus pratique et le moins cher...Donc se pose la question du stationnement de ceux qui habitent le quartier, de ceux qui viennent pour y travailler, de ceux qui viennent pour y faire leurs courses (et qui ne sont pas forcément des Chaprais) ou pour un service qu'il soit de santé, bancaire ou encore pour y rencontrer les artisans...Et c'est là que la situation se complique et que chacun y va de son couplet et de sa solution....Pas si simple...Les vélos, faute de piste cyclable, remontent la rue de Belfort sur les trottoirs, gênant les piétons; les voitures stationnent n'importe où parfois le temps d'une course et gênent tout le monde; les piétons sont obligés de descendre sur la chaussée à leurs risques et périls, etc....Il faudra bien que nous apprenions à partager l'espace public dans un quartier qui doit rester un quartier où il fait bon vivre.....
Vivre aux Chaprais....du nouveau....
Eh oui! le petit journal "Vivre aux Chaprais" de l'association "Vivre aux Chaprais...nous ne sommes pas très originaux, nous vous l'accordons, change de visuel... L'imprimerie IMC qui l'éditait jusqu'alors, située rue Marie Louise aux Chaprais a déménagé à Planoise. Ce qui devenait compliqué pour nous qui avions l'habitude de contacts directs et rapprochés d'une excellente qualité... Aussi avons-nous, après comparaison des devis, sélectionné une imprimerie du centre ville, Burs, rue Lecourbe. Le numéro 9 de Vivre aux Chaprais devant sortir début février, vous pourrez vérifier la pertinence des changements....Mais d'ores et déjà nous livrons à nos adhérents et au-delà à tous les blogueurs, le nouveau visuel retenu pour l'entête...Cherchez pas parmi les créatifs de la com qui a bien pu le réaliser!!!C'est du hand made, bref du "fait main", bidouillé par nos soins... C'est pas parfait, mais y'a de l'idée, non?....
L'idée ou plutôt les idées : les Chaprais se transforment et il y a de plus en plus d'immeubles....donc fond de ville avec immeubles... et il y a le clocher de l'eglise..Saint Martin des Chaprais qui émerge comme il peut face à des bâtiments nouvellement construits... Et puis qu'est ce qui symbolise les Chaprais aujourd'hui ? Réponse des membres du bureau : la déesse Flore, la statue de Just Becquet même si elle a disparu provisoirement....
Alors Flore, on l'envoie en l'air la déesse, au-dessus des immeubles ?.... Elle est partie comme ça... Non.On lui met les pieds sur terre... Et l'avenir est-il aussi sombre ? Donc un ciel de soleil levant? Cela ressemble à la Corée dit l'un.... C'est rayonnant comme ce quartier et ce journal dit l'autre....
Bref beaucoup d'esquisses, d'allers et retours... et compte-tenu de l'urgence et de la nécessité de sortir notre, votre journal, un vote des membres du bureau. Voici donc le résultat... A vous de dire... à vous de juger....
Aux Chaprais !Que d'travaux! Que d'travaux....
En titre, cette réflexion d'un vieux chapraisien entendue hier! C'est vrai qu'on est gâté! Et ça ne ferait que commencer! Jugez plutôt : chantier de démolition des bâtiments du gymnase et ancienne école par entreprise De Giorgo avenue Fontaine Argent/rue Chopard! Va et vient des camions emportant les gravats! 10 bâtiments à construire à la place; chantier de démolition de l'ancienne école Sainte Colette rue de la Cassotte : 12 places de parking interdites le temps du chantier, c'est à dire plusieurs mois!Rue de Belfort/passage Rambaud, creusement des fondations d'un immeuble Promogim à construire : noria de camions, passage Rambaud difficilement praticable pour les piétons, chaussée de la rue des Chaprais, en haut, aux feux devant la station de bus, défoncée, plusieurs places de parking condamnées côté rue de Belfort par palissade, plus 3 places de parking occupées par bungalow de vente de ces appartements par Promogim, parking Coeurville face à la poste des Chaprais! Boulevard Diderot toujours en travaux et ouverture prévue le 3 février; là aussi diminution des places du petit parking à gauche du passage à niveau conduisant rue des Fontenottes; établissement des baraquements de direction des travaux, place Flore en vue dévoiement des réseaux avenue Carnot....sans compter les travaux qui se poursuivent rue Tristan Bernard, et les autres menus travaux quotidiens! On a envie de crier "Stop! y a-t-il un pilote, quelqu'un qui coordonne?...". Nous ne sommes pas des empêcheurs d'aménager, ni des gens repliés sur le passé pour qui rien ne doit bouger! Mais les initiatives privées -(surtout quand le but unique est de faire de l'argent en vendant des appartements dans le cadre de la loi Scellier à d'autres gens qui souhaitent garder leur argent en payant moins d'impôts...)- ne doivent-elles pas passer ou du moins tenir compte des impératifs publics?....
Eh oui, mon bon monsieur! Que d'travaux! Que d'travaux!....Voir aussi notre site, actualité en bref à la date du 24 janvier 2012 http://www.chapraisrotonde.fr/actu.htm
Les joies de la Poste....aux Chaprais!
Lundi 23 janvier matin. J'ai un pli recommandé à retirer à la poste des Chaprais. J'ai pris mes précautions et j'ai acheté le quotidien régional du jour afin de le lire dans la queue...Je suis en 4° position, 3 autres personnes sont derrière moi. Et je ne puis qu'être absorbé par la lecture du billet du journaliste publié en page Besançon sous le titre "Le numéro c'est le numéro" car, il s'agit de la Poste.....Curieux non! Le journaliste y narre les aventures d'un pli non distribué puisque son destinataire n'appararaît pas au bon numéro de l'adresse qui figure dans l'annuaire...Et de remarquer, fort justement les transformations de la Poste," comme à Battant, où les usagers sont depuis peu confrontés à des machines à affranchir, à encaisser les chèques et renvoyés vers un autre bureau pour se faire délivrer leurs recommandés."....
Mais c'est déjà mon tour...ma pièce d'identité est prête avec l'avis de passage du facteur, "Bonjour"...Sourire..."Vous vous êtes trompé monsieur, ici c'est la banque postale"...Les recommandés c'est à côté! Et me voici dans une autre queue, en position n°7!....Comment ai-je pu être aussi bête! Il y a bien marqué "retrait" au guichet précédent, mais c'est "retrait...d'argent...à la banque postale"...J'ai alors tout le loisir d'examiner les lieux : en tout 3 guichets . Celui déjà cité réservé aux opérations bancaires, un guichet "règler vos achats"..Lesquels? Ceux des présentoirs qui ont envahi le bureau. On essaie de vous vendre des tas de choses....Là, personne n'attend! A retenir quand ils vendront du jambon, car y'a pas de queue...Deux bureaux réservés aux 2 conseillers financiers de la banque Postale. Dans l'un, la porte étant ouverte, y'a pas d'client. juste la conseillère...L'autre???
Et enfin "mon" guichet intitulé "retirer, envoyer" mais je remarque que c'est aussi le guichet prioritaire nommé "Carré Pro" : faut avoir une carte...Manquerait plus que des Carré Pro arrivent. Heureusement, y'en a pas à cette heure....Et une employée, sympa, drague le client dans la queue et effectue les manoeuvres aux guichets automatiques pour affranchir des plis. Elle met même vos pièces à votre place, dans la machine....Enfin mon tour arrive : "Bonjour! Sourire! signatures! J'ai mon pli. Durée top chrono 20 minutes....Pas mal, non! La prochaine fois, expérience acquise j'ferai mieux! 
Attention, danger!
Samedi 21 janvier 2012, vers 16h30, il pleut...Un véhicule en provenance de la rue Chopard tourne à droite rue de Belfort.Il glisse et vient heurter le poteau des feux situé au milieu de la chaussée à cet endroit. Un témoin de cet accident nous adresse ce cliché ci-dessous.Et il ajoute "Le tourne à droite du feu de la rue Chopard au coin de la rue de Belfort est parfois franchi trop vite. il pleuvait, la voiture a glissé 'hypothèse). Heureusement qu'il n'y avait pas de piétons qui doivent attendre à cet endroit précis pour traverser la rue de Belfort.Cet endroit est très dangereux. Comme j'ai des enfants, moi je préfère traverser devant la station d'essence puis devant le Parc des Chaprais."
Lundi 23 janvier, vers 14h30 comme en témoigne la photo ci-dessous,les services de la ville ont commencé les réparations....
trottoirs : attention, danger!
Vendredi matin, une habitante a glissé sur une plaque détériorée, blanche, qui doit servir à signaler le bord de la chaussée pour les mal voyants. Résultat, coude cassé, 3 semaines d'arrêt de travail! A cet endroit, comme l'attestent les photos jointes, passages piétons, plaques sont en mauvais état et se révèlent être parfois, de véritables pièges! On se souvient de la campagne menée par Vivre aux Chaprais au printemps 2010! Nous avions alors entouré les trous des trottoirs de quelques rues avec de la peinture jaune et rouge, de chantier, dégradable. La ville a depuis refait quelques trottoirs dans le quartier. Mais d'autres non! Ceux de l'avenue Denfert Rochereau très passante, sont par endroit, en mauvais état comme ceux de la rue J. Becquet, rue de Belfort, dans sa partie haute. Les passages piéton qui devraient faire l'objet de soins attentifs ne sont pas en excellent état. examinez les au carrefour de la rue des Chaprais, de la Liberté, de la rue de Belfort! Celui de la rue du Chasnot, après le nouveau pont est en plein virage; devant le 11 rue de Belfort, les véhicules stationnent dessus et la ville fait la sourde oreille pour le protéger par 2 poteaux! Aussi nous demandons que soit établi l' état général des trottoirs et passages piétons dans le quartier et qu'un plan de réfection avec un calendrier d'exécution soit établi. Les travaux menés en vue du tram ne doivent pas faire oublier l'entretien de l'existant!
Saint-Joseph, le Maire et la soufflerie
Vendredi 20 janvier 2012, 18h30, cérémonie des vœux au Lycée Saint Joseph et présentation des nouveaux ateliers de menuiserie transformés du fait de l’élargissement du boulevard Diderot (qui sera ouvert à la circulation le 3 Février prochain). Discours du président du conseil d’administration, du maire Jean-Louis Fousseret, de la directrice adjointe de l’enseignement catholique de Franche-Comté, de l’aumônier du lycée (qui lit un message de Monseigneur Lacrampe). Invités et donc présents des élus, des représentants de la communauté éducative, des parents d’élèves, des élèves, des acteurs économiques, des commerçants, des représentants du conseil syndical de l’immeuble de la rue Chopard en face de Saint-Joseph, deux représentants de Vivre aux Chaprais.
Le maire dans son discours a tenu à évoquer, entre autres, la situation de ce lycée au nord de Besançon ce qui ne pouvait que favoriser l’évacuation des odeurs de vernis et autres par la soufflerie.
Or, précisément, cette soufflerie pose problème aux riverains de l’immeuble de la rue Chopard, face à Saint Joseph, car elle dépasse le seuil légal autorisé des nuisances sonores. Cela a été constaté il y a deux ans par les services habilités de la ville qui ont effectué des relevés réglementaires chez une habitante du conseil syndical, présente à cette soirée. Aussi les représentants de Vivre aux Chaprais saluant le Maire ont tenu à présenter les doléances des habitants tout en précisant que, depuis deux ans les contacts étaient établis avec la direction du lycée (voir à ce sujet le portrait du Directeur coordinateur du groupe scolaire Eric Hans sur notre site http://www.chapraisrotonde.fr/portraits34.htm ). Ce lycée subit de plein fouet une mauvaise installation (ou un mauvais matériel ?) d’un artisan franc-comtois. Plainte en justice a d’ailleurs été déposée par le lycée contre cet installateur et l’affaire est en cours…En attendant les riverains essaient de s’armer de patience…et comprennent les difficultés du LEP Saint-Joseph . Cet établissement doit, bien sûr, rester dans notre quartier car il en est une composante vivante importante. Les rapports avec le directeur Eric Hans sont cordiaux et transparents, et la discussion avec le Maire s’est déroulée en sa présence.
Et ce différend n’empêche nullement les échanges de points de vue sur le quartier ; De plus, à deux reprises, le lycée a prêté (encore merci !) à Vivre aux Chaprais une salle, en soirée, pour des réunions de concertation avec le promoteur De Giorgi et les riverains concernés par ses constructions avenue Fontaine Argent et rue Chopard.
Un dialogue que nous entendons poursuivre et qui ne peut être qu’utile à tous.
