27 juillet 2013

Les premières gares de Besançon : de la Viotte à la Mouillère.

En 1852, des hommes d'affaires bisontins (parmi eux des noms connus comme Lipman, Veil-picard, Jacquard...) créent leur propre compagnie de chemin de fer afin de relier Besançon à Dijon. Mais les investissements nécessaires se révèlent être plus importants que prévus. Aussi ils revendent leur société à la compagnie Paris-Lyon. Comme le note Fabrice Petetin, auteur d'un mémoire de maîtrise sur le développement du quartier des Chaprais " désormais, l'avenir du chemin de fer bisontin repose entre les mains d'intérêts étrangers à la... [Lire la suite]
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20 juillet 2013

La coop des cheminots ou l'économat...6 rue Suard

Nous avions évoqué l'existence de cette coop des cheminots, installée 6 rue Suard, à l'occasion d'un billet consacrée à la fabrique de sièges Ergy. Cette entreprise s'était en effet installée là en lieu et place de cette Coop ou Economat des Cheminots (voir notre billet en date du 18 mai 2013). Ce bâtiment a-t-il été construit tout spécialement afin d'abriter cette coop? Il semble bien, car l'entrepôt des trains de marchandises de la rue de la Rotonde, située à l'emplacement des entrepôts Pomona actuels désaffectés, permettaient le... [Lire la suite]
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13 juillet 2013

Quand l'ancienne usine d'automobiles Schneider devient le collège Saint-Joseph au 28 avenue Fontaine-Argent....

Dans notre précédent billet, nous avons évoqué l'histoire de l'usine automobiles Schneider fermée le 31 juillet 1931. Elle fut rachetée par la SADIM (Société Anonyme d'Instruments de Motoculture) dont le conseil d'administration était présidé par Pierre TABOURIN, un ancien pilote de voiture Schneider aux 24h du Mans de 1927 ( les deux automobiles engagées cette année là ne terminèrent pas l'épreuve alors que l'année précédente une voiture Schneider avait terminé 6°....). Dès le début des années 30 , l'Ecole Supérieure Saint-Joseph,... [Lire la suite]
06 juillet 2013

L'usine des automobiles Schneider, avenue Fontaine Argent

Savez-vous que Besançon possèda quelques usines automobiles, au début du XX° siècle, dont deux étaient installées aux Chaprais? La plus importante est sans conteste l'usine d'automobiles de Théodore SCHNEIDER, installée en juin 1910 au 28 avenue Fontaine-Argent dans les anciens ateliers de Louis RAVEL, patron des carburateurs Zénith qui s'associe avec T. Schneider pour produire en six mois une première voiture une 10/12 HP. Ce véhicule contenait plein d'innovations techniques dont certaines firent l'objet de dépôt de brevets... [Lire la suite]
02 juillet 2013

L'évocation du patrimoine des Chaprais sur ce blog....

Savez-vous que nous avons déjà publié 17 billets évoquant le patrimoine des Chaprais?... Le premier, publié le 10 janvier 2012 évoque Les tribulations de la déesse Flore; puis le 26 mars 2012 sous forme de question Et le patrimoine des Chaprais? Le 15 juin 2012 L'église Saint Martin des Chaprais; le 15 décembre 2012 L'exposition de vieilles cartes postales au musée du Temps, les cartes ayant les Chaprais comme sujet ; le 23 février 2013 Besançon, clichés d'autrefois à la médiathèque Pierre Bayle, les clichés concernant les... [Lire la suite]
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01 juillet 2013

Humeur des Chaprais prend un peu de repos...

Durant les mois de juillet et d'août, vous ne pourrez lire qu'un billet hebdomadaire sur ce blog, consacré à la mémoire et au patrimoine des Chaprais. Avec quelques 400 billets publiés depuis janvier 2012, ce blog a reçu  22 000 visiteurs qui ont consulté plus de 34 600 pages! Il accompagne notre site www.chapraisrotonde.fr qui compte, quant à lui,  139 000 consultations. Le mois de juin a été très actif pour notre association qui est intervenue sur de nombreux problèmes de quartier. Tout d'abord début juin, nous avons... [Lire la suite]
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