HUMEURS DES CHAPRAIS

Faudra-t-il lui adresser des fleurs?....

vivreauxchaprais — Sat, 26 May 2012 04:00:00 GMT

Le 16 mai 2011, il y a donc un an (voir sur notre site http://chapraisrotonde.fr/pdf/Fran%E7oise%20Presse_fleurissement.pdf) , nous écrivions à l'adjointe aux espaces verts, madame Françoise Presse. Nous lui suggérions l'établissement d'un parcours fleuri du Pont Denfert Rochereau à Palente, par la rue de Belfort. Cette suggestion, à vrai dire, avait été faite par un participant à un petit déjeuner débat que nous avions organisé sur le thème : comment améliorer le cadre de vie des Chaprais?

Si des points fleuris existent bien sur ce parcours : bacs dans le bas de l'avenue Denfert Rochereau, place Flore (ce n'est plus le cas à causes des travaux du tram, mais cela devrait revenir....), ensuite, plus rien!... Pourtant cela devrait être possible place la Liberté (surtout avec l'installation provisoire de la déesse Flore), sur le parking de Coeurville (face à la poste), etc. Monsieur le Maire nous avait pourtant indiqué, par courrier, que notre proposition serait examinée...Alors, faudra-t-il réclamer ce parcours fleuri avec... des fleurs?.....Les 2 photos ci-contre sont celles de massifs du Parc Micaud....

Le parking Coeurville, rue de Belfort, face à la poste....

vivreauxchaprais — Fri, 25 May 2012 04:00:00 GMT

Depuis plusieurs mois déjà 3 places de parking sont occupées par le baraquement de vente des appartements Promogim, sur le parking de la co-propriété Coeurville, face à la poste. Sont en vente, dans ce baraquement, les logements en cours de construction, 18 rue de Belfort (le long du passage Rambaud). Les services de la ville nous indiquent que cette occupation est facturée à Promogim...Le problème est que ce baraquement, situé à l'entrée du parking masque les places disponibles, derrière à gauche. (voir la photo ci-contre prise ce jeudi 24 mai après-midi).

Aussi les commerçants ont demandé qu'une pancarte soit apposée à l'entrée du parking, précisant le nombre de places...Mais cela leur a été refusé! Dommage, car il s'agit là d'une mesure simple et efficace afin d'éviter que les automobilistes tournent dans le quartier à la recherche d'une place!

Et les passages piéton....

vivreauxchaprais — Thu, 24 May 2012 04:00:00 GMT

Nous l'avons déjà évoqué dans un billet d'humeur précédent...la chaussée de la rue de la Rotonde a été refaite et nous nous en félicitions! Mais depuis, les passages pieton n'ont toujours pas été redessinés. Ils sont pourtant au nombre de quatre: au début de la rue, au coin avec la rue du Chasnot. Là un panneau signale désespérément l'absence de signalisation horizontale...Devant la rue du Cercle; au coin de la rue du Château Rose;

enfin, tout en haut de la rue, au coin de la rue Suard. Inutile de préciser que ces passages sont indispensables à la sécurité des déplacements des piétons! Nous allons le rappeler au service de la mairie concerné.

Dernière minute : mercredi 23 mai, des repérages à la peinture ont été faits sur la chaussée...Ces travaux ne sauraient donc tarder......

Elles sont revenues!!!

vivreauxchaprais — Wed, 23 May 2012 04:00:00 GMT

Elles sont revenues les vieilles locomotives Diesel de la SNCF, sur une voie des entrepôts Pomona!!! Et c'est en passe de devenir un vrai feuilleton! Elles avaient stationné là, pendant plusieurs semaines, en raison de travaux sur leur voie habituelle à proximité du poste n°1, le long du jardin botanique. Le 9 mai elles repartaient...Et depuis le 21 mai, les voici de nouveau! Et de nouveau les riverains, particulièrement les habitants de l'immeuble "Le Belvédère" subissent les nuisances sonores puisqu'il faut faire tourner leur moteur tous les matins! Sans parler de la pollution de l'air avec les gaz d'échappement de ces moteurs diesel!

Pourtant des élus étaient intervenus : Eric Alauzet, conseiller municipal et conseil général du canton, ainsi que Jean-Claude Roy, conseiller municipal et vice-président Transports à la CAGB... Nous allons donc les solliciter de nouveau! Information communiquée par mr Jean-Claude Roy : ces machines devraient regagner leur lieu de stationnement habituel sur lequel se déroulent encore des travavaux dès mercredi 23 mai vers 16h30.

A suivre donc....Nous confirmons...Les locomotives sont bien parties comme promis : d'ailleurs, ça se sentait dans le quartier...L'air a été empuanti lors de ce déplacement que nous espérons définitif.

Zone bleue ou zone rouge : le stationnement en question....

vivreauxchaprais — Tue, 22 May 2012 04:00:00 GMT

Lu dans le quotidien régional : Pontarlier a classé en zone rouge sa voie commerçante principale, la rue le la République. Le stationnement y sera limité à 1/2 heure, gratuit. Ensuite...c'est 17€ le PV....

Les zones rouges existent dans de nombreuses villes afin de limiter le stationnement dans des zones très commerciales et favoriser les courses rapides.

Ornans, il y a quelques mois adoptait la zone bleue au centre, avec la volonté, comme à Pontarlier d'éviter les véhicules "ventouse" qui ne bougent pas de la journée...On pourrait croire que les zones bleues sont réservées aux petites villes...Mais une ville comme Stasbourg possède des zones bleues où le stationnement est limité et gratuit...

D'ailleurs un disque européen réglementaire a fait son apparition, pour ces zones bleues. En général le stationnement est limité à 1h30 un peu partout entre 9h et 19h.

Alors, pourquoi ne pas mettre à l'étude de telles zones à Besançon, rue de Belfort, Place Flore, etc. ?

Nous préférons, bien sûr, le stationnement limité et...gratuit. Et vous?.....

12 candidats aux législatives aux Chaprais (2° circonscription du Doubs)

vivreauxchaprais — Mon, 21 May 2012 04:00:00 GMT

Vous aurez le choix aux Chaprais, comme dans toute la seconde circonscrption du Doubs à laquelle les Chaprais appartiennent...Douze candidats se bousculent pour de venir député! Tous, bien sûr, traduisent des sensibilités différentes! A vous de vous y retrouver....

Rappelons qu'en 1997, Paulette Guinchard avait ravi ce siège à la droite avec 51,78% des voix (24 573) contre 48,22% ( 22 883 voix) à Michel Vuillemin. Il y avait eu 24,13% d'abstentions.

Aux élections suivantes, Paulette Guinchard réussit à garder son siège avec 52,56% des voix (23 414) contre 47,44% (21 132 voix) à Jean-Claude Duverget. Il yt avait eu 34,44% d'abstentions lors de ce 2° tour.

Et aux élections législatives de 2007, c'est Jacques Grosperrin, UMP, qui l'emporte par 52,68% des voix (24 416) contre 47,32% (21 934) à la candidate du PS Marie-Guite Dufay. Il y avait eu 36,78% d'abstentions. Il faut noter que lors de cette élection, Marie-Guite Dufay n'était pas encore Présidente de la région Franche-Comté.

Donc voici les 12 candidats enregistrés à la Préfecture : Valérie Moreto (Front National); Brigitte Vuitton (Lutte Ouvrière); Jean-Claude Chomette (Debout la République); Jacques Grosperrin (UMP, député sortant); Philippe Gonon (Le Centre pour la France); Johanna Clerc (Solidarité et Progrès); Benoît Vuillemin (sans étiquette); Julien Marcout (Nouveau Parti Anticapitaliste); Elisabeth Gladstone (Alliance Ecologique Indépendante); Annie Menetrier (Front de Gauche, PCF); Jean-Pierre Joly (Mouvement pour la France); Eric Alauzet (Europe Ecologie Les Verts soutenu par lez Parti Socialiste).

A vous de choisir.....

Les futures constructions 23 avenue Fontaine Argent....

vivreauxchaprais — Sat, 19 May 2012 04:00:00 GMT

Peut-être n'avons-nous pas été assez précis quant au projet de constructions de l'entreprise De Giorgi, 23 avenue Fontaine Argent, face à Saint-Joseph. Sur ce terrain où toutes traces des anciennes constructions ont disparu, doivent être édifiés 8 bâtiments de taille et de hauteur différentes selon leur destination. Pour cela, un permis de construire a été accordé par la ville en date du 29 septembre 2011. 168 logements dont 63 chambres d'une maison de retraite doivent être construits dans 8 bâtiments différents. 318 places de stationnement sont prévues donc 253 garages sur 2 niveaux, en sous-sol et 65 places aériennes. Un terrain de 2035 m2 a été cèdé à la ville qui doit aménager un petit parc public.

Les 8 bâtiments se répartissent ainsi : tout d'abord, le long de l'avenue Fontaine Argent, face à Saint-Joseph, la maison de retraite de R+4+attique : ce qui fait une hauteur de fait de 5 étages; car l'attique correspond à un étage, mais en retrait par rapport à la façade. Puis, à l'angle avec la rue Chopard, un bâtiment de même hauteur de 23 logements sociaux. Dans le prolongement, en remontant la rue Chopard, un autre bâtiment d'habitation toujours de la même hauteur. Ces hauteurs sont fixées dans le Plan Local d'Urbanisme de 2007. Ensuite, toujours en remontant la rue Chopard, deux autres bâtiments de R+3+attique (4 étages de fait). Enfin, autour du futur parc public, 3 petits bâtiments de R+1+attique (2 étages de fait).

Nous avons, avec les riverains des petites villas de la rue Chopard et ceux de la résidence du Parc Saint Vincent, rencontré à la fin de l'année passée, monsieur Patrick De Giorgi et ses architectes. Car des recours gracieux avaient été déposés par ces riverains et notre association Vivre aux Chaprais.

Le litige était simple : pour les résidants du Parc Saint Vincent, des normes avaient été prescrites dans le contrat de vente du terrain (donc d'achat) en cas de construction à proximité de leur résidence. Une négociation a donc été engagée avec l'entreprise De Giorgi, contrainte de les respecter. Un accord serait en vue.

En ce qui concerne les riverains propriétaires des maisons de la rue Chopard, il était souhaité un retrait de 4m des constructions par rapport au trottoir. Or les normes d'imposition des places de garage permettent difficilement ce retrait car il supprimerait des places de garage. Nous avons évoqué cette question avec les services de l'urbanisme de la ville et une proposition de retrait d'1,50m supplémentaires a été faite pour le dernier bâtiment de la rue Chopard.

Pour l'heure, tout est bloqué en attendant une décision de la DRAC concernant des fouilles archéologiques complémentaires et le terrain le long de l'avenue Fontaine Argent servira de parking provisoire dans le cadre des travaux du tram. Les premières constructions devraient concerner les 3 petits bâtiments.

Nous déplorons, bien sûr, les normes du PLU (nous aurons l'occasion d'y revenir dans un prochain billet) tant en ce qui concerne la hauteur des bâtiments que le manque de souplesse concernant les places de stationnement exigées.

Au 48 rue de Belfort, Free Mobile obtient son antenne téléphonique!

vivreauxchaprais — Fri, 18 May 2012 04:00:00 GMT

Nous l'évoquions dans notre billet d'humeur du 3 mars 2012, Free Mobile veut installer une antenne téléphonique au-dessus des bâtiments du 48 rue de Belfort. Ces immeubles locatifs appartiennent à Grand Besançon Habitat. Et ce sera la quatrième antenne téléphonique après l'autorisation accordée à Bouygues le 29 septembre 2011 d' installer la sienne! Bien sûr, ça rapporte un peu...environ 2 000€ par an et par antenne. Et si les habitants des immeubles concernés risquent peu en matière d'ondes magnétiques, il n'en est pas de même des voisins immédiats. On estime que la propagation de ces ondes se fait ressentir dans un rayon de 200m environ. La ville de Besançon a fixé des normes à ne pas dépasser : 1 volt par mètre. Tandis que Robin des Toits, l'association qui lutte contre la prolifération de ces antennes demande une norme maximum à 0,6. Nous avions demandé aux services de la ville d'effectuer des relevés avant la pose de la 3° antenne, celle de Bouygues. Si les ondes n'étaient que de 0,35 volt par mètre rue de Belfort, elles atteignaient 0,65 derrière une porte fenêtre d'un appartement proche, rue de la Rotonde. Alors, même si les effets ne s'additionnent pas automatiquement, après la pose de deux nouvelles antennes, quelle sera l'importance du rayonnement? Free mobile, dans sa demande d'autorisation, évoque la nécessité d'utiliser des fréquences nécessaires à l'établissement et l'exploitation d'un réseau radio électrique de 3° génération (rappelons que la 4° génération est en cours d'installation...). Nous l'avons déjà souligné : nous sommes là face à une contradiction de la société. Tout le monde veut utiliser son téléphone portable, veut se connecter aux réseaux internet, veut recevoir des images...et pour cela...il faut des antennes....En ce qui concerne cette 4° antenne regardez le photo montage ci-dessous, joint par Free à sa demande. Ils évoquent une bonne insertion dans le paysage! Cette antenne relais culminera donc à 24,10m par rapport au sol! Nous allons donc étudier la possibilité de déposer un recours gracieux.

Vers une action des riverains de la voie ferrée Besançon Viotte/Besançon Franche-Comté TGV...

vivreauxchaprais — Wed, 16 May 2012 04:00:00 GMT

Comme nous l'annoncions dans notre billet d'humeur d' hier, nous avons rencontré le 15 mai 2012 des représentants des conseils syndicaux des immeubles Buffon et Saint Nicolas. Certains conseils syndicaux se sont préoccupés de la situation le long de la voie ferrée dite d'Auxon, dès mai 2004! Un compte-rendu officiel d'une réunion tenue en mairie avec 7 représentants de riverains faisait déjà apparaître leur volonté de voir des mesures d'isolation phonique appliquées dès la remise en service de cette voie . Pour sa part, Vivre aux Chaprais a, dès décembre 2009, interrogé les habitants riverains sur les nuisances qu'ils craignaient avec la réactivation de cette ligne. Et depuis décembre 2011, date de cette mise en service, les habitants ont pu se rendre compte de la réalité de ces nuisances. Celles-ci sont bien sûr, plus ou moins importantes selon la proximité de l'habitation avec cette voie , mais elles sont bien réelles! Difficile dans ces conditions de profiter de sa terrasse ou de laisser les fenêtres ouvertes. Rappelons, pour mémoire, l'action menée pour la suppression du coup de klaxon à l'entrée du tunnel de Saint Claude. En principe, ce signal sonore est interdit depuis février, mais certains trains passent outre. Rappelons également que sur cette ligne pourtant électrifiée, le mode de traction des navettes reliant les deux gares est au diesel! Aussi Vivre aux Chaprais va engager une concertation avec les conseils syndicaux des immeubles concernés afin d'envisager les actions nécessaires à la prise en compte et au traitement de ces nuisances. Photo ci-contre : les navettes ferroviaires fonctionnent au diesel...

Elles sont enfin parties!....

vivreauxchaprais — Tue, 15 May 2012 04:00:00 GMT

Elles sont enfin parties les vieilles locomotives disesel garées sur les voies à proximité des entrepôts Pomona! Nous les avions dénoncées dans cette rubrique, à deux reprises, car, bien qu'elles étaient en stationnement, les moteurs tournaient tous les matins, polluant le voisinage! Deux élus sont intervenus à notre demande : Jean-Claude Roy, vive-président transports à la CAGB et Eric Alauzet, conseiller municipal et conseiller général. Ils nous avaient alors transmis la réponse de la SNCF : ces locomotives avaient été déplacées de leur stationnement habituel devant le poste n° 1, à hauteur du jardin botanique, près de la gare, du fait de travaux. Tout devait rentrer dans l'ordre le 10 mai. Et, c'est fait, le 9 mai au soir elles déménageaient au grand soulagement des riverains!...

D'autant que la réponse que nous avions reçue le 4 mai de la SNCF était ambigüe...(voir sur notre site http://chapraisrotonde.fr/pdf/sncf%20diesel%20pomona.pdf).

Merci donc à ces élus. Profitons en pour rappeler notre position : oui, nous sommes pour des moyens de transports collectifs comme le train! Oui, nous souhaitons que le pôle de réparations des TER, à la Rotonde, soit maintenu et se développe puisque c'est un pôle d'excellence!

Mais nous sommes aussi pour que les nuisances générées par la circulation des trains soient traitées et réduites. D'ailleurs, le 15 mai, Vivre aux Chaprais rencontrera des représentants de riverains de la voie ferrée dite d'Auxon, confrontés à la circulation de 50 trains au quotidien et aux nuisances générées. Nous ne manquerons pas de vous tenir au courant des actions envisagées.